BCSF/BCSG型諧波減速機軸承屬于外圈分體，內圈整體的結構，外圈被分為兩片，內圈為整體結構，安裝時不需要法蘭和軸承座，適合CSG(CSF)系列的各類減速機。

  BCSF/BCSG型諧波減速機軸承的結構組成
  BCSF/BCSG型諧波減速機軸承的結構組成有剛輪、柔輪和波發生器。
  1、剛輪可以固定在諧波減速器的機體上，它是一種剛性的環狀零件，具有內齒圈，輪齒要比柔輪多兩個。
  2、柔輪是安裝在諧波減速器輸出端的部件，是一款帶有外齒圈的柔性薄壁彈性體零件，它的柔輪采用合金鋼制成。
  3、柔性軸承與橢圓形凸輪一起組合構成了波發生器，它一般安裝在諧波減速器的輸入端，固定在凸輪上是柔性的軸承內圈，外圈的橢圓形是借助了滾珠進行彈性變形形成的。

BCSF/BCSG型諧波減速機軸承型號及參數

    應用領域

      BCSF/BCSG型諧波減速機軸承是一種專業的適合用于CSG(CSF)系列的各類減速機的軸承。

  影響BCSF/BCSG型諧波減速機軸承油封功能的因素
  1、軸的表面線速度：不同材質的油封，在相同的直徑條件下，能夠適應軸面旋轉線速度的程度是不一樣的，一般油封的線速度范圍應當每秒小于15米，同時要具備良好的潤滑和散熱條件，對于使用條件比較嚴苛的工況，需要的油封的線速度就越低。
  2、溫度：軸承的旋轉軸表面會與油封的密封裝置發生摩擦，因此密封裝置的溫度會比油液的溫度高，油封工作時的溫度與工作介質的溫度差高達50℃，軸承轉速越高，壓力越大，密封邊緣處的溫度也就越高。如果是具有防塵功能的油封，其工作溫度要比普通油封高20℃左右，一旦溫度高于允許的數值，就會導致諧波減速機軸承油封使用壽命的縮短，導致密封裝置永久硬化加快，加大油封的磨損程度。
  3、壓力：在沒有壓力或壓力較小的條件下，諧波減速機軸承油封能夠發揮更大的作用，在這個環境下，油封的工作壓力應在0.02～0.05Mpa之間，一旦超過，就應該更換更加耐用的油封。
  4、防塵：帶有防塵裝置的油封，能夠有效防止雜物、灰塵以及水汽等進入到油封的腔體內部，如果油封污染嚴重，可以兩個油封一起安裝使用。